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关于我们
ABOUT US
新能源行业专业测试系统集成商
苏州艾立罗电子有限公司成立于2017年，总部位于苏州市吴中区，是国家级高新技术企业、瞪羚企业以及江苏省专精特新企业。
公司聚焦光储、汽车电子、AI服务器电源等电力电子领域 ，致力于为客户打造更精准高效的非标测试系统与全流程智能化生产解决方案。在电力电子产品研发、测试和制造领域具有长达16年行业经验积累。公司已获得40余项专利技术并成功服务全球百余家新能源领军企业，成为客户信赖的技术伙伴。
未来，艾立罗持续深耕光储充等核心赛道，积极布局新能源汽车、AI服务器电源，以“全力服务新能源客户发展”为宗旨，以“精准快捷测试 智能可靠生产”为方向，依托电力电子平台，融合智能AI和测控技术，持续技术创新，以更柔性的定制能力、更精准的测试数据、更高效的交付网络，以中国智造赋能全球新能源发展，为碳中和目标的实现注入澎湃动力！
2
制造中心
2
子公司
280
+
职工数量
我们的逆变器客户
发展历程
Development History
企业荣誉
Company Honor
江苏省瞪羚企业
2025年中国产学研合作创新成果奖
高新技术企业
江苏省专精特新企业
国家科技型中小企业
最具发展潜力企业奖
苏州大学产学研合作基地
江苏省守合同重信用企业
最佳合作奖
江苏省民营科技企业
光伏逆变器测试用的多平台测量切换控制系统-实用新型专利证书(签章)-1
一种新型直流电源-实用新型专利证书(签章)-1
优秀光伏企业奖
艾立罗自动测试系统软件V1
智能负载装置-实用新型专利证书(签章)-1
智能光伏模拟电源矩阵-实用新型专利证书(签章)-1
智能光伏用电弧发生装置-实用新型专利证书(签章)-1
快充型电动车充电系统-实用新型专利证书(签章)-1
智能老化交流柜-实用新型专利证书(签章)-1
最佳新锐企业奖
智能老化直流柜-实用新型专利证书(签章)-1
艾立罗测试软件著作权登记证书
艾立罗拉弧机控制系统
艾立罗光伏逆变器老化系统
艾立罗压紧连接式直流电源
光伏逆变器电弧故障检测装置发明证书
光伏逆变器用多功能检测装置发明证书
软著 液冷管路气密性检测软件
艾立罗液冷管路气密性检测软件
拉弧机测试平台V1.0-软著
电池BMS烧录软件V1.23-软著
实验室仪器自动采集平台V1.0-软著
新闻动态
Company News
便携式充电桩综合测试仪
有没有一台机器，能装进拉杆箱、扛得住风吹日晒，还能把协议测试、故障模拟、波形分析全搞定?今天要介绍的，就是专为户外作业打造的"便携综合分析仪"
2026-07-16
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800V高压直流时代，毫秒级预警拉弧设备已成兆瓦级算力不可或缺的安全基石
AI算力的爆发式增长正推动数据中心供电架构经历深刻变革。为支撑GPU集群高达兆瓦级的机柜功耗，供电电压正从传统的48V向800V甚至更高直流电压演进。这一趋势对作为“算力心脏”的AI服务器电源提出了前所未有的挑战，不仅要求其在超高功率密度下实现极致效率与动态响应，更催生了关键的安全需求。
2026-07-16
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简讯|艾立罗电子顺利通过海博思创质量体系审核
近日，储能行业领军企业北京海博思创科技股份有限公司审核组莅临苏州艾立罗电子有限公司，就ISO9001质量管理体系开展全面审查。艾立罗电子凭借过硬的质量管控与精益化生产流程，顺利通过此次严格审核。
2026-07-02
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艾立罗逆变器全自动产线：智造数字化，全程可追溯
AI算力刚需+国内政策盈利化+海外多点爆发的三重现实驱动，储能逆变器市场迎来爆发式增长。面对原材料价格波动与用工成本上升的双重挑战，逆变器生产企业正经历着从“劳动力密集型”向“技术密集型”的残酷洗牌。如何在保证99%以上良率的同时，实现产能的指数级增长？?如何让每一台出厂的逆变器都有据可查、有码可溯？
2026-07-02
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2027年实施！服务器电源迈入新国标时代
GB20943-2025《交流-直流和交流-交流电源能效限定值及能效等级》国家标准，定于2027年2月实施。
2026-06-29
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吃透能效新国标 助推 AI 服务器电源高质量发展
作为适配 AI 算力时代的全新能效准则，GB 20943-2025 不再局限于传统小型外部电源，深度覆盖服务器核心供电单元，以细化的分级指标、严谨的测试规范，搭建起电源行业能效管控新体系。
对于 AI 服务器、数据中心产业链而言，吃透标准要求、落实能效升级，既是合规经营的基本要求，也是提升产品核心竞争力、顺应绿色算力发展趋势的必经之路。随着标准落地临近，全行业也将迎来一场以能效为核心的产品升级与技术革新。
2026-06-29
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聚焦两会新能源 光储产业迈入价值驱动新时代
2026-03-12
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新能源汽车“专属”年检将实施 “三电”成必检项目
此次《规程》中要求，对于搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型，充电最高温度分别不超过65℃和60℃。纯电动汽车和插电式混动（含增程式）汽车，都适用于该标准。
与此同时，在可选检验项目中，新能源汽车驱动电机的温度不得超过175℃、电机控制器和DC/DC变换器的温度不得超过95℃。这对于车主了解车辆健康状况，引导车检企业储备相关检验设备，降低车辆自燃风险有重要意义。
2025-12-25
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